Думаю, нет необходимости рассказывать про основную “болячку” двигателя 1.8TSI CDAB, заключающуюся в излишней склонности к масложору. Проблема, в основном, касается двигателей, выпущенных до 2012 г. и имеющих заводской номер не […]
Рубрика: Ремонт
Мехатроник DSG7. Ремонт
В июне прошлого года я писал о необходимости ремонта коробки DSG7, в которой появилась ошибка “006079 – Гидравлический насос: P17BF – защита от игры” и характерный гаечный ключ на панели приборов, […]
Ремонт левой блок-фары
Пока решал проблему с текущим маслом, обнаружил дефект в левой ксеноновой блок-фаре: отломалось верхнее ухо кронштейна, на котором крепится блок управления адаптивным светом (AFS модуль). В результате, блок AFS практически никак не был […]
Течь масла в 1.8TSI CDAB
Неделю назад в очередной раз открыл капот, чтобы всего лишь залить омывающую жидкость. Однако, после представшей картины стало как-то не до омывающей жидкости. Вся часть двигателя в районе кронштейна генератора и […]
О соответствии проводов и пинов VAG. Часть 2 (расширенная)…
В записи, опубликованной много месяцев назад про соответствие между проводами и пинами, я уже говорил о том, что сам VAG не производит ни пины, ни разъемы, ни провода, а потому […]