Сегодня, читал ленту на Drive2 и мое внимание привлекла заметка одного из пользователей, который провел некоторые исследования и пришел к выводу, что прошивки для блока ABS\ESP Tiguan под номером 0021 и 0023 абсолютно одинаковые. Так как в этом вопросе важный…
Думаю, нет необходимости рассказывать про основную “болячку” двигателя 1.8TSI CDAB, заключающуюся в излишней склонности к масложору. Проблема, в основном, касается двигателей, выпущенных до 2012 г. и имеющих заводской номер не выше чем 221245. Мой двигатель не исключение, и то, что должно…
В июне прошлого года я писал о необходимости ремонта коробки DSG7, в которой появилась ошибка “006079 – Гидравлический насос: P17BF – защита от игры” и характерный гаечный ключ на панели приборов, свидетельствующие о проблемах с мехатроником. С тех пор, показания на…
С момента публикации первой заметки на тему редактора файлов SGO прошло уже больше месяца, вполне подходящее время чтобы подвести некоторые промежуточные итоги. Так уж сложилось, что основной интерес представляли вполне определенные файлы SGO, содержащие данные для обновления блоков типа MED17 В…
Некоторое время назад столкнулся с тем, что созданная ранее табличка в Excel для формирования длинного кодирования для блоков ESP Bosch 8.2 дала сбой. Не смог составить правильный код, который бы принимался блоком ESP =) После агрегации знаний, доступных по этому…
Пока в разработке SGOEditor наступила некоторая техническая пауза, появилось время чтобы закончить еще один форк почившего в архивах VAGHelper.X. На этот раз, соответствующий графический интерфейс был сооружен вокруг написанного ранее кода для работы с параметрией RDKS.
Пользователи, которые следят за моим блогом уже знают, что в свое время я заморозил разработку VAGHelper.X на неопределенный срок. Вместе с другими функциями, которые были ранее анонсированы, была заморожена и та часть, которая касалась работы с файлами SGO. Скорее всего, проект…