skodapilot

skodapilot

Дефлектор лобового стекла Стрелка11

Думаю, многим владельцам А5 знакома проблема, когда в плохую погоду вся грязь и вода попадает с лобового стекла на боковые. В особенности “страдает” водительское стекло, так как именно в его сторону сгоняют воду щетки стеклоочистителей. Изначально я ограничивался использованием антидождя на боковых…

Вклейка кронштейна салонного зеркала

Некоторое время назад у меня отклеился кронштейн салонного зеркала. Да, да, тот самый металлический кронштейн, на котором висит салонное зеркало. В результате был озадачен необходимостью решать сразу две задачи: выяснить причину произошедшего; приклеить кронштейн обратно. Вклеить кронштейн мне удалось только со…

Несколько слов о людях

Придерживаясь автомобильной тематики в своих заметках, иногда мне хочется высказаться на темы далекие от авто. Вот и в этой записи я бы хотел немного отойти от кодировок и затронуть тему человеческого общения. В основе этой публикации лежат обращения в приват пользователей с…

О доработке стояночного тормоза на приборках от Tiguan под механику

Не смотря на то, что информация о порядке доработки в приборках VDO с электромеханическим стояночным тормозом (VW Tiguan) для корректной работы с традиционным механическим вариантом (VW Jetta, VW Caddy, VW Touran), доступна уже несколько лет в соответствующей ветке на форуме…

Место в баке в панелях без MaxiDot с SW04**

Refuel volume

Как известно, опция “Свободное место в баке” доступна как в панелях с MaxiDot, так и в панелях без MaxiDot. К сожалению, соответствующий канал адапатации есть не в каждой панели, а потому и активировать его VCDS можно далеко не всегда. Например,…

VDOEditor – beta version в действии

С момента появления информации о начале работ над новой программой VDOeditor прошло уже более двух недель, а никаких новых деталей по данному проекту с тех пор добавлено не было. Думаю, что стоит внести немного определенности и продемонстрировать небольшую часть имеющегося на данный момент…

VAGHelper, до свидания…

Сегодня я принял решение остановить работы над VAGHelper в том варианте, в котором он существует, т.к. некоторые уже сложившиеся особенности программы, не позволяют просто взять расширить имеющийся функционал. Грубо говоря, настал момент, когда проще написать все с нуля, чем исправлять имеющееся……