Замена характеристики электроусилителя руля в обычной Octavia на характеристики от Octavia RS

Изначально навеяно прочтением вот этой темы и последующим просмотром вот этого сообщения на драйве…

Итак, существует возможность изменить характеристики (настройки) электроусилителя руля на вариант, который устанавливается в версии Octavia 2 RS. Предложение заманчивое, особенно, если принимать во внимание красочные картинки приложенные автором к сообщению: «Добро пожаловать в реальность!» (так и хочется добавить «новую») и комментарии, указывающие на «эксклюзивность»… Поэтому было решено в какой-то степени попробовать эту самую «эксклюзивность», но обо всем по-порядку…

Итак, как уже писалось выше для изменения характеристики потребуется адаптер VAS5054 и программное обеспечение VAS-PC (например, доступно здесь). К сожалению, вариант в лице «Вася Диагност» в данном случае не поможет. Установка VAS-PC мало отличается от установки любого другого ПО, поэтому останавливаться на этом я не вижу смысла. Кроме того, полезная информация по установке и конфигурации есть в прилагающихся к раздаче файлах типа «ридми». Единственная особенность, которую следует отметить это то, что программа, изначально рассчитанная на работу в Windows XP SP3, может весьма специфическим образом работать (или вообще не работать) в системах от нее отличных, например, Windows 7 64-bit. Вариантов решения проблемы несколько, мне проще оказалось выделить отдельный ноутбук, чем разворачивать виртуальную машину.

После установки программы подготовительные операции в точности повторяют порядок подключения «Васи Диагноста»: адаптер в диагностический разъем, USB кабель в адаптер (или устанавливаем Bluetooth соединение кому как удобнее), ключ на старт, запускаем VAS-PC.

Все дальнейшие операции на свой страх и риск!!! Вдумывайтесь в то, что делаете…

Внешний вид VAS PC, сильно отличается, от внешнего вида «Василия», да и со скоростью обмена он сильно отстает, но по тем возможностям, которые он открывает, VAS PC, конечно, на шаг впереди…

После запуска VAS идем в раздел «Ведомые функции», где выбираем марку авто и указываем некоторые его параметры (типа код двигателя, год выпуска и т.п.).

201307291757131

201307291757561

Подтверждаем правильность введенных данных, в противном случае повторяем ввод…

После подтверждение попадаем на страницу с выбором систем (это не значит, что перечисленные блоки установлены). Т.к. наша цель — это изменение характеристик рулевого управления, то переходим в раздел «Электромеханический усилитель руля».

201307291759141

201307291759211

Думаю выбор очевиден: «J500 Адаптация прогр. обеспечения (настройка характеристики)», заходим и далее согласно подсказкам…

201307291759421

201307291759501

201307291759581

На следующем шаге нужно указать тип подвески и на этом этапе возможны варианты, т.к. PR коды могут быть отличными на авто разных лет выпуска и комплектаций. На скриншоте ниже, вид окна для Skoda Octavia 2011 г.в. Если доработки подвески не осуществлялись (т.е. установлен ППД), то выбираем третий пункт: «вседорожная ходовая часть код компл 2UB»; если подвеска доработана до уровня «европодвески», то выбираем «стандартную ходовая часть код компл 2UA»; если подвеска доведена до уровня RS, то тогда «спортивная ходовая часть код компл 2UC». В любом случае, можно и нужно сверится с ETKA…

201307291800151

Далее программа считывает номер установленного блока и тип установленной характеристики. На скриншоте ниже отображается что загружена характеристика от Ocatvia RS, однако по умолчанию у меня, на Octavia с 1.8TSI 7DSG, была загружена «Характеристика 2».

201307291800431

201307291801131

Есть ли необходимость в замене установленной в блоке управления характеристики? Если есть, идем дальше и здесь, стоит добавить, самое подходящее время для того, чтобы смонтировать образ диска с прошивками или вставить диск с прошивками. Я использовал «multi_flash_cd_11.06.iso» из раздачи VAS PC, упомянутой по выше (уверен возможно использование каких-то других)…

201307291801241

201307291801471

Итак, доступно 7 характеристик. Выбираем нужную…

201307291801551

Это предпоследний шаг, далее уже начинается процесс прошивки… Сначала подготовка…

201307291802231

201307291802371

Последнее предупреждение, три раза ;)) подумайте прежде чем запустить процесс прошивки, нажатием на 1, дальше процесс будет уже не остановить…

201307291802451

Сама прошивка занимает очень мало времени: порядка 6  секунд…

201307291803081

201307291803201

После прошивки ряд диагностических процедур…

201307291803581

Отсутствие ошибок — гарантия того, что все прошло успешно…

201307291804111

Еще одна самодиагностика…

201307291804181

201307291804261

И наконец, финал: процедура замены характеристики полностью завершена…

201307291804341

О впечатлениях после прошивки: честно скажу, не разделяю восторга автора заметки на драйве (в плане помпезности, с которой это преподнесено) , да разница, конечно, есть (например, по КАДу на скорости рулем теперь подрабатывать приходится реже), но вот так чтобы «welcome to (new) reality» — такого нет… В общем, я считаю что эта фишка явно «фоновая» и она будет приятным дополнением к произведенной доработке подвески, но никак не опцией из разряда «must have»…

PS После прошивки не забываем покрутить руль на месте из максимально левого положения в максимально правое (или наоборот). Сообщения об ошибке ESP исчезнет само после непродолжительной поездки, после этого подчистить любыми средствами VAS PC или «Васей»…

Добавлено 10.02.2014:

Характеристика от Audi TT RS

Добавлено 25.12.2015:

Наглядное сравнение характеристик рулевого управления с помощью программы VAGHelper.neXt

Добавлено 25.09.2016:

Характеристики рулевого управления. Часть 1. Первый взгляд

Характеристики рулевого управления. Часть 2. Go deeper

Характеристики рулевого управления. Часть 3. MQB