С момента начала работ по VDOEditor мне периодически поступали вопросы о том, будет ли в программе возможность откорретировать шкалы спидометра. Такая возможность существовала всегда, но одно дело ручная правка в HEX редакторе, и совсем другое интерактивная. Признаюсь, именно из-за проблем с интерактивностью, были определенные трудности с реализацией данного функционала в программе. Однако, благодаря проекту VW-R36 по установке приборной панели от Tiguan в Jetta, наконец-то, удалось сдвинуться в нужном направлении и получить положительный результат…
Дефлектор лобового стекла Стрелка11
Думаю, многим владельцам А5 знакома проблема, когда в плохую погоду вся грязь и вода попадает с лобового стекла на боковые. В особенности “страдает” водительское стекло, так как именно в его сторону сгоняют воду щетки стеклоочистителей. Изначально я ограничивался использованием антидождя на боковых стеклах, но так как устраняются только последствия, а не причина, эффективность подобного решения была далека от 100%. В эти выходные нашел время чтобы установить обновленную версию дефлекторов лобового стекла от компании Стрелка11.
Вклейка кронштейна салонного зеркала
Некоторое время назад у меня отклеился кронштейн салонного зеркала. Да, да, тот самый металлический кронштейн, на котором висит салонное зеркало.
В результате был озадачен необходимостью решать сразу две задачи:
- выяснить причину произошедшего;
- приклеить кронштейн обратно.
Вклеить кронштейн мне удалось только со второго раза, так как в первый раз я проявил слабость в борьбе с жабой. Причину же смог найти только спустя несколько дней, прочитав запись Yuirizz…
Несколько слов о людях
Придерживаясь автомобильной тематики в своих заметках, иногда мне хочется высказаться на темы далекие от авто. Вот и в этой записи я бы хотел немного отойти от кодировок и затронуть тему человеческого общения.
В основе этой публикации лежат обращения в приват пользователей с Drive2, которые, скажем так, занимаются исследованиями приборных панелей VDO.
В большинстве своем, это вполне адекватные ребята, которые самостоятельно что-то ищут, пробуют, экспериментируют, делятся, что-то спрашивают и с пониманием относятся к тому, что я не хочу просто так делится информацией по известным мне адресам. Но в любом правиле есть исключения, или, если перефразировать, в семье не без урода =)
О доработке стояночного тормоза на приборках от Tiguan под механику
Не смотря на то, что информация о порядке доработки в приборках VDO с электромеханическим стояночным тормозом (VW Tiguan) для корректной работы с традиционным механическим вариантом (VW Jetta, VW Caddy, VW Touran), доступна уже несколько лет в соответствующей ветке на форуме AVDI-forum.de, у многих остаются вопросы к тому, что и куда паять.
Continue reading “О доработке стояночного тормоза на приборках от Tiguan под механику”
Место в баке в панелях без MaxiDot с SW04**
Как известно, опция “Свободное место в баке” доступна как в панелях с MaxiDot, так и в панелях без MaxiDot. К сожалению, соответствующий канал адапатации есть не в каждой панели, а потому и активировать его VCDS можно далеко не всегда. Например, на панелях 1Z0920843K, чтобы получить возможность активировать данный пункт через каналы адаптации, необходимо обновить версию прошивки приборной панели до 06**.
Аналогичным образом обстоят дела с панелью 1Z0920803K: хочется пункт меню в каналах адаптации – обновляем микропрограммное обеспечение приборной панели.
Continue reading “Место в баке в панелях без MaxiDot с SW04**”
VDOEditor – beta version в действии
С момента появления информации о начале работ над новой программой VDOeditor прошло уже более двух недель, а никаких новых деталей по данному проекту с тех пор добавлено не было. Думаю, что стоит внести немного определенности и продемонстрировать небольшую часть имеющегося на данный момент функционала.
Поводом для создания этой публикации стало сообщение пользователя Maze5 с просьбой помочь модифицировать дамп приборной панели от VW Tiguan с PN 5N0920883B для установки в автомобиль VW Jetta. Все подробности о том, как он получил данные EEPROM, а так же как прописывалась новая панель я оставлю за кадром, так как в данном случае речь идёт о работе исключительно с данными EEPROM. При желании, Вы можете попробовать задать эти вопросы лично через систему сообщений по указанной выше ссылке.
VAGHelper, до свидания…
Сегодня я принял решение остановить работы над VAGHelper в том варианте, в котором он существует, т.к. некоторые уже сложившиеся особенности программы, не позволяют просто взять расширить имеющийся функционал. Грубо говоря, настал момент, когда проще написать все с нуля, чем исправлять имеющееся…
Последней опубликованной версией останется 0.0.1.18, она будет доступна для загрузки и впредь, но без каких-либо надежд на исправление имеющихся ошибок добавления нового функционала.
Всем спасибо за понимание.
VAGHelper не прощается, он говорит “До свидания!” =)
VDOEditor – редактор EEPROM приборных панелей Skoda/VW
Учитывая, что работы по очередному проекту вышли на стадию бета тестирования, думаю уже можно обозначить выход новой программы и ее функциональные возможности.
Continue reading “VDOEditor – редактор EEPROM приборных панелей Skoda/VW”
Навигация для ленивых. Приложение Tasker с точки зрения автомобилиста
Думаю, многие активные пользователи смартфонов под управлением ОС Android знакомы с программой Tasker. Эта поистине уникальная программа позволяет автоматизировать выполнение целого ряда типовых задач, связанных с работой смартфона, от изменения громкости в определенное время до запуска программ при наступлении определенных событий. Круг задач, который может быть решен с использованием данного инструмента, действительно очень широк, поэтому я расскажу только об одном из вариантов применения Tasker: автоматическом запуске навигационной программы, когда телефон оказывается в машине.
Continue reading “Навигация для ленивых. Приложение Tasker с точки зрения автомобилиста”