Навигация для ленивых. Приложение Tasker с точки зрения автомобилиста

Думаю, многие активные пользователи смартфонов под управлением ОС Android знакомы с программой Tasker. Эта поистине уникальная программа позволяет автоматизировать выполнение целого ряда типовых задач, связанных с работой смартфона, от изменения громкости в определенное время до запуска программ при наступлении определенных событий. Круг задач, который может быть решен с использованием данного инструмента, действительно очень широк, поэтому я расскажу только об одном из вариантов применения Tasker: автоматическом запуске навигационной программы, когда телефон оказывается в машине.

Continue reading “Навигация для ленивых. Приложение Tasker с точки зрения автомобилиста”

О приборке VDO. Часть 5. О панелях без MaxiDot

Наверное, создавать пятую часть после того, как ранее было сказано что больше публикаций на тему приборных панелей не будет несколько странно. Но после публикации предыдущих частей у многих, наверное, мелькнула мысль о том, а вдруг возможно путем не хитрых манипуляции превратить приборную панель без MaxiDot в приборную панель с MaxiDot? Признаюсь, у меня у самого были такие мысли. Но вынужден Вас огорчить: нет, нельзя просто так взять и сделать из обычной приборной панели панель с MaxiDot.

Для того чтобы раз и на всегда объяснить почему это невозможно и публикуется эта заметка. За фотографии в очередной раз говорим спасибо SanchoPanso998, без его участия появление этой записи было бы невозможно.

Continue reading “О приборке VDO. Часть 5. О панелях без MaxiDot”

Активация экрана “Место в баке”

Сегодня активировал в каналах адаптации отображение свободного места в баке. Конечно, в этой операции нет ничего удивительного и в Интернете более чем достаточно не просто информации о том что это возможно сделать, но и о том, как это делается, так что описывать саму процедуру я не буду.

DSC_0316

Но этот случай немного особенный, ведь в недалеком прошлом это приборная панель определялась как 1Z0920843K, в которой, как известно, подобный функционал отсутствует.

Не скажу, что это опция из разряда “must have”, но, если такая возможность теперь в моей приборке есть, то почему бы не активировать?

Система патчей световой конфигурации

Это небольшая заметка адресуется тем пользователям, которые пользуются программой VAGHelper для создания нестандартных конфигураций. Возможность применить готовую модификацию (патч) появилась еще в версии V.0.0.1.11 от 28.04.2014, тем не менее, надо признать, система получилась неудобной и я не уверен, что ее вообще кто-то пользовался…

С выходом очередного обновления я планирую исправить эту ошибку и сделать систему модификаций максимально удобной и понятной. У некоторых читателей, наверное, уже возник вопрос: а зачем вообще оно надо, когда все можно настроить побитным вводом? Но согласитесь, выбрать один чек-бокс проще чем несколько =)

Continue reading “Система патчей световой конфигурации”

О скриптах VAS PC

После публикации записей с модифицированными скриптами (для работы со световой параметрией и для работы с дверными блоками)  меня спрашивают о том, как это было сделано. Надо признаться, что многократно отвечать на схожие вопросы мне уже надоело, поэтому я решил создать заметку, в которой будет сведено описание скриптового языка VAS PC.

Данная заметка будет дополнятся и менятся…

Continue reading “О скриптах VAS PC”

О приборке VDO. Часть 4. Нестандартные решения

Итак, это последняя, четвертая, часть в серии заметок на тему приборных панелей VDO, применяемых на автомобилях Skoda Octavia A5 FL и ряде соплатформенных (VW, Seat). Ниже Вы сможете найти список решений, которые можно применить на приборных панелях VDO платформы PQ35. Выглядит он следующим образом:

  1. Активация индикатора DRL (ДХО), если он установлен на приборной панели, но не активен (есть в некоторых VW);
  2. Активация теста стрелочных индикаторов (staging), в случае если вариант через каналы адаптации не помог;
  3. Обновление микропрограммного обеспечения приборной панели версии 1Z0920843K до версии 1Z0920843Q (для корректной работы PLA2.0, RDKS, “Усталость водителя”, “Место в баке”);
  4. Исправление проблем в работе стрелочных индикаторов после обновления микропрограммного обеспечения приборной панели Skoda с версии 843K до версии 843Q;
  5. Активация датчика освещенности приборной панели (активация подсветки приборной панели);
  6. Изменение экрана приветствия или его отключение;
  7. Изменение внешнего вида автомобиля: седан/хетчбек/универсал/пикап.

Пример работы подсветки панели приборов днем в режиме AUTO (уровень подсветки определяется встроенным в приборную панель датчиком освещенности):

http://www.youtube.com/watch?v=aMD1Kf2h48Y

Всем спасибо за внимание, следите за обновленями и не переключайтесь =)

  1. Часть 1. Обзор аппаратной части
  2. Часть 2. Обновление прошивки
  3. Часть 3. Восстановление стрелочных индикаторов
  4. Часть 4. Нестандартные решения
  5. Часть 5. О панелях без MaxiDot
  6. Часть 6. Датчик освещенности
  7. Часть 7. Тест стрелок

О приборке VDO. Часть 3. Восстановление стрелочных индикаторов

Любую задачу можно решить минимум двумя способами:

  • первый способ – это решить задачу самостоятельно;
  • второй способ – попросить кого-то решить ее за тебя.

Когда я публиковал первую часть этой квадрологии (теперь уже ясно, что всего будет четыре части), я собирался пойти ставшим уже в чем-то привычным путем и искать ответы на все вопросы самостоятельно. Однако, все получилось не совсем так, как я планировал, вернее все получилось совсем не так…

Continue reading “О приборке VDO. Часть 3. Восстановление стрелочных индикаторов”

О приборке VDO. Часть 2. Обновление прошивки

Судя по сообщениям отдельных пользователей, поступившим после публикации первой части, многие уже догадались, что основная цель экспериментов, конечно, не сравнение работы различных программных средств (ODIS E, VAS PC, VAG CAN Pro), а поиск вариантов обновления микропрограммного приборной панели с версии 843K до 843Q. Тем не менее, озвученная в первом сообщении цель не была прикрытием и данный вопрос я постараюсь затронуть в следующих частях, так как этот вопрос на самом деле может оказаться ключевым: для работы с панелью приборов в “лоб” подходят далеко не все средства. Поэтому я позволю себе небольшое нарушение запланированной хронологии и изложить материал, который изначально планировался как третья часть.

Continue reading “О приборке VDO. Часть 2. Обновление прошивки”

О приборке VDO. Часть 1. Обзор аппаратной части

Это первая часть в запланированной серии заметок на тему приборных панелей Skoda Octavia A5 FL с установленным дисплеем MaxiDot. Сразу оговорюсь, что о том, когда будет продолжение, ничего сказать не могу: праздники закончились, начались “суровые” трудовые будни и свободного времени почти нет… Так что воспринимайте эту запись как небольшую заметку на тему “Что в черном ящике?”.

Continue reading “О приборке VDO. Часть 1. Обзор аппаратной части”

Про активацию подсветки зеркал… Часть 3

Итак, это заключительная, третья, часть истории про активацию подсветки зеркал в Skoda Octavia A5 FL, а так же соплатформенных автомобилях группы VAG. Для тех кто по каким-то причинам пропустил, предлагаю ознакомится с первой и второю частями…

Тем кто проявил терпение и не стал торопиться с активацией подсветки или включением складывания зеркал сразу после прочтения второй части (с помощью первой версии модифицированного скрипта для работы с дверным блоком), я предлагаю вторую версию, которая фактически переписана с нуля…

Модифицированный скрипт для работы с дверным блоком 2.х
Модифицированный скрипт для работы с дверным блоком 2.х

Continue reading “Про активацию подсветки зеркал… Часть 3”